平頂珩磨
發布日期：2013-06-27 09:57:28 來源： m.shxingshen.com 點擊量：
平頂珩磨采用雙進給珩磨頭，先用粗珩形成溝槽，再用精珩磨掉其輪廓峰形成平頂，以便獲得能形成油膜的溝槽和良好的平頂支承，主要用以提高被珩孔表面的耐磨性。平頂珩磨主要用于具有相對運動摩擦副的內孔珩磨。例如發動機氣缸套內孔經過平頂珩磨出來的網紋表面，其承載面積比通常的珩磨表面增大4倍左右，特有的深溝又可儲存足夠的潤滑油，這樣，便可大大減小氣缸套孔表面的磨損，縮短跑合時間，提高機件壽命，減少燃料損耗。
平頂珩磨是較為經濟的先進珩磨工藝，無論從產量、質量、制造成本和使用效果來看，都優于傳統珩磨工藝。其主要特點如下:
1宏觀表面具有明顯的、粗細均勻的、對稱珩磨交叉網紋。網紋無折疊、間斷等現象。
2珩磨網紋交叉角度較大，一般要求30°-60°。需達到產品沒計要求。
3表面的微觀輪廓曲線為寬度不等的平頂與深溝，平頂表面以支承載荷，溝槽則利于存油潤滑。
4平頂珩磨表面粗糙度一般要求為:R=0.5-1.25um或R=0.7-1.5um。
平頂珩磨是較為經濟的先進珩磨工藝，無論從產量、質量、制造成本和使用效果來看，都優于傳統珩磨工藝。其主要特點如下:
1宏觀表面具有明顯的、粗細均勻的、對稱珩磨交叉網紋。網紋無折疊、間斷等現象。
2珩磨網紋交叉角度較大，一般要求30°-60°。需達到產品沒計要求。
3表面的微觀輪廓曲線為寬度不等的平頂與深溝，平頂表面以支承載荷，溝槽則利于存油潤滑。
4平頂珩磨表面粗糙度一般要求為:R=0.5-1.25um或R=0.7-1.5um。
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